近年來，環(huán)評(píng)工作對(duì)規(guī)劃和建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施后可能造成的環(huán)境影響進(jìn)行分析,、預(yù)測和評(píng)估以后,，環(huán)保部門引入了污染源總量控制的管理制度，電動(dòng)執(zhí)行器在污染源總量控制系統(tǒng)中的相關(guān)應(yīng)用從源頭上對(duì)污染源排放量進(jìn)行了嚴(yán)格把關(guān),。一旦確認(rèn)超總量的現(xiàn)象發(fā)生,，執(zhí)法人員馬上通過污染源總量控制系統(tǒng)的遠(yuǎn)程端將閥門關(guān)死,，不讓污染源進(jìn)一步的擴(kuò)散,，這種方式為環(huán)境執(zhí)法提供了一種自動(dòng)化的解決方案,。
執(zhí)行器的工作原理
執(zhí)行器是自動(dòng)控制系統(tǒng)中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)和控制閥組合體。它在自動(dòng)控制系統(tǒng)中的作用是接受來自調(diào)節(jié)器發(fā)出的信號(hào),，以其在工藝管路的位置和特性,，調(diào)節(jié)工藝介質(zhì)的流量，從而控制在生產(chǎn)過程所要求的范圍內(nèi),。
執(zhí)行器的組成結(jié)構(gòu)
執(zhí)行器包括執(zhí)行和調(diào)節(jié)兩大機(jī)構(gòu)組成,。控制器發(fā)送電流信號(hào)給電控裝置,，電控裝置控制通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)（一般為電機(jī)）的轉(zhuǎn)動(dòng)移位,，執(zhí)行器將閥門開度轉(zhuǎn)到一定的位置時(shí)，通過簡易的齒輪單元帶動(dòng)滑動(dòng)變阻器阻值的發(fā)生變化,，經(jīng)過檢測單元對(duì)相應(yīng)位置的滑動(dòng)變阻器的阻值進(jìn)行轉(zhuǎn)換成電流或者電壓信號(hào),，反饋后比較控制信號(hào)，直到與控制器發(fā)送的電流相吻合的時(shí)候停止轉(zhuǎn)動(dòng),，這一系列被稱為調(diào)節(jié)單元,。
電動(dòng)執(zhí)行器的現(xiàn)場安裝方式
總量控制系統(tǒng)中，執(zhí)行器一般安裝在介質(zhì)的流動(dòng)方向,，一般和管道流量計(jì)在同一段管路上,，并且需要安裝在流量計(jì)的后端，原因是執(zhí)行器的開合時(shí)候會(huì)出現(xiàn)渦流現(xiàn)象,，容易在管路中產(chǎn)生一定的氣泡量,，實(shí)踐安裝中，一般安裝在離流量計(jì)同一直管段的3倍管道直徑處（經(jīng)驗(yàn)值,，可參考）,。
執(zhí)行器的校對(duì)方式
污染源總量控制系統(tǒng)中，執(zhí)行器在執(zhí)行過程中經(jīng)常出現(xiàn)角度的飄移,，導(dǎo)致環(huán)境執(zhí)法人員無法準(zhǔn)確的打開和關(guān)閉執(zhí)行器,，調(diào)節(jié)執(zhí)行器開度只要對(duì)其進(jìn)行兩點(diǎn)校正，同PH計(jì)校正原理,，在關(guān)位和開位的位置處進(jìn)行校正,。
執(zhí)行器的運(yùn)維工作
執(zhí)行器在使用中需對(duì)齒輪、軸類接縫,，油封等地方進(jìn)行潤滑,，對(duì)于長期不動(dòng)作的閥門要進(jìn)行緩慢的步進(jìn)式開合操作，這樣既避免了電機(jī)卡死的堵轉(zhuǎn)現(xiàn)象,，也保護(hù)了閥體不會(huì)因過大的力而受磨損的事故發(fā)生,。
電動(dòng)執(zhí)行器的安全作業(yè)
根據(jù)我國標(biāo)準(zhǔn),，交流電動(dòng)機(jī)過載保護(hù)，應(yīng)符合如下規(guī)定：短時(shí)工作或斷續(xù)周期工作的電動(dòng)機(jī)可不裝過載保護(hù),，但當(dāng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中可能發(fā)生堵轉(zhuǎn)時(shí),，應(yīng)裝設(shè)保護(hù)電動(dòng)機(jī)堵轉(zhuǎn)的過載保護(hù)。在污染源總量控制系統(tǒng)中,，由于污水水質(zhì)變化平凡,，電機(jī)轉(zhuǎn)子堵轉(zhuǎn)概率較大，所以有必要安裝保護(hù)器,。選擇保護(hù)器的類型需跳過啟動(dòng)電流,，小于堵轉(zhuǎn)電流。
在線客服
13802117596
